613009 クラッチレリーズアンギュラーコンタクトボールベアリング
613009 クラッチレリーズアンギュラーコンタクトボールベアリング
クラッチレリーズベアリング 613009 説明:
613009 クラッチ スロー アウト ベアリングは、高い軸方向およびラジアル方向の荷重に耐え、クラッチ操作中に安定したサポートを提供するように設計されています。
クラッチレリーズアンギュラコンタクトベアリングは、高度な加工技術を採用し、高精度と一貫性を確保し、操作中の摩擦損失を低減し、クラッチ操作の滑らかさを向上させます。
クラッチ トラスト ベアリングの材質には通常、高品質の鋼クロム鋼 Gcr15 が採用されており、耐摩耗性と耐腐食性に優れ、さまざまな作業条件に適応し、耐用年数を延ばします。
レリーズ ベアリングは通常、自己潤滑特性を備えているか、設計により潤滑メンテナンスが簡素化され、メンテナンス コストが削減されます。
クラッチレリーズベアリング 613009 パラメータ
| 商品番号 | 613009 |
| ベアリングID(d) | 55mm |
| 接触円径（D2/D1） | 87.6mm |
| フォーク幅（W） | 19.5/19mm |
| フォーク・トゥ・フェイス（H） | -- |
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クラッチレリーズベアリング製品一覧
TPクラッチレリーズベアリングのメーカー兼サプライヤーは、低騒音、信頼性の高い潤滑、長寿命を特徴としています。優れたシール性能と信頼性の高い接触分離機能を備えた400種類以上の製品を取り揃えており、ほとんどの車種の自動車やトラックに対応しています。
TP 製品はさまざまな顧客の要件を満たすことができ、アメリカ、ヨーロッパ、中東、アジア太平洋、その他のさまざまな国や地域に高い評価を得て輸出されています。
以下のリストは当社の人気商品の一部です。他の車種のクラッチスローアウトベアリングの詳細情報が必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。お問い合わせ.
TP は、次のリストにあるその他のクラッチ レリーズ ベアリングとサンプル テストも提供できます。
| OEM番号 | 参照番号 | 応用 |
| 15680264 | 614018 | シボレー |
| E3FZ 7548 A | 614021 | フォード |
|
| 614034 | フォード |
| E5TZ7548A | 614040 | フォード |
| 4505358 | 614054 | クライスラー、ダッジ |
| ZZL016510A | 614061 | フォード、マツダ |
| E7TZ7548A | 614062 | フォード |
| D4ZA-7548-AA | 614083 | GMC、シボレー |
| 53008342 | 614093 | クライスラー、ダッジ |
| B31516510 | 614128 | フォード、マツダ |
| F75Z7548BA | 614169 | フォード |
| 80BB 7548 AA | VKC 2144 | フォード |
| 8531-16-510 | FCR50-10/2E | マツダ、フォード |
| 8540-16-510/B | FCR54-46-2/2E | マツダ、フォード |
| BP02-16-510 | FCR54-48/2E | マツダ、フォード、起亜 |
| B301-15-510A | FCR47-8-3/2E | マツダ |
| 22810-PL3-005 | 47TKB3102A | ホンダ |
| 5-31314-001-1 | 54TKA3501 | いすゞ |
| 8-94101-243-0 | 48TKA3214 | いすゞ |
| 8-97023-074-0 | RCT473SA | いすゞ |
|
| RCTS338SA4 | いすゞ |
| MD703270 | VKC 359255TKA3201 | 三菱 |
| ME600576 | VKC 3559RCTS371SA1 | 三菱 |
| 09269-28004/5 | RCT283SA | スズキ |
| 23265-70C00/77C00 | FCR50-30-2 | スズキ |
| 31230-05010 | VKC 3622 | トヨタ |
| 31230-22080/81 | RCT356SA8 | トヨタ |
| 31230-30150 | 50TKB3504BR | トヨタ |
| 31230-32010/11 | VKC 3516 | トヨタ |
| 31230-35050 | 50TKB3501 | トヨタ |
| 31230-35070 | VKC 3615 | トヨタ |
| 31230-87309 | FCR54-15/2E | トヨタ |
| 30502-03E24 | FCR62-11/2E | 日産 |
| 30502-52A00 | FCR48-12/2E | 日産 |
| 30502-M8000 | FCR62-5/2E | 日産、起亜 |
| K203-16-510 | VKC 3609 | キアプライド |
| 41421-43030 | FCR55-17-11/2EFCR55-10/2E | ヒュンダイ、三菱 |
| 41421-21300/400 | PRB-01 | ヒュンダイ、三菱 |
| 41421-28002 |
| ヒュンダイ、デウー |
| 2507015 | VKC 2262 | メルセデス・ベンツ |
| 181756 | VKC 2216 | プジョー |
| 445208DE | VKC 2193 | プジョー |
| 961 7860 880 | VKC 2516 | プジョー |
| 770 0676 150 | VKC 2080 | ルノー |
| 3411119-5 | VKC 2191 | ルノー、ボルボ |
| 01E 141 165 A | VKC 2601 | VW |
| 113 141 165 B | VKC 2091 | VW - アウディ |
| 029 141 165 東 | F-201769 | VW - ジェッタ |
| 2101-1601180 | VKC 2148 | ラダ |
| 2108-1601180 | VKC 2247 | ラダ |
| 31230-87204 | VKC 3668 | プロドゥア |
| 3151 273 431 |
| ダフ |
| 3151 195 031 |
| DAF、ネオプラン |
| 3151 000 156 |
| メルセデス・ベンツ |
| 3151 000 397 |
| メルセデス・ベンツ |
| 3100 000 003（キット付き） |
| メルセデス・ベンツ |
| 3100 002 255 |
| メルセデス・ベンツ |
| 3151 000 396 |
| メルセデス・ベンツ |
| 3151 238 032 |
| メルセデス・ベンツ |
| 3182 998 501 |
| メルセデストラック |
| 3151 000 144 |
| ルノー |
| 3151 228 101 |
| スカニア |
| 3100 008 201（キット付き） |
| スカニア |
| 3151 000 151 |
| スカニア |
| 3100 008 106 |
| ボルボ |
| 3100 026 432（キット付き） |
| ボルボ |
| 3100 026 434（キット付き） |
| ボルボ |
| 3100 026 531（キット付き） |
| ボルボ |
| 3151 002 220 |
| ボルボ |
| 3151 997 201 |
| VW |
| 3151 000 421 |
| VW、フォード |
| 9112 005 099 |
| VW、フォード |
| 3151 027 131 |
| ダイムラークライスラー |
| 3151 272 631 |
| ダイムラークライスラー |
| 81TKL4801 |
| いすゞ |
| 8-97255313-0 |
| いすゞ |
| 619001 |
| ジープ |
| 619002 |
| ジープ |
| 619003 |
| ジープ |
| 619004 |
| ジープ |
| 619005 |
| ジープ |
| 510 0081 10 |
| シボレー |
| 96286828 |
| シボレー、デウー |
| 510 0023 11 |
| フォード |
| 510 0062 10 |
| フォード、マツダ |
| XS41 7A564 EA |
| フォード、マツダ |
| 15046288 |
| GM |
| 905 227 29 |
| GM、オペル、ボクスホール |
| 510 0074 10 |
| フィアット |
| 510 0054 20 |
| メルセデス |
| 510 0055 10 |
| メルセデス |
| 510 0036 10 |
| メルセデス・ベンツ |
| 510 0035 10 |
| メルセデス・スプリンター |
| 905 237 65 |
| オペル、フィアット |
| 510 0073 10 |
| オペル、スズキ |
| 804530 |
| ルノー |
| 804584 |
| ルノー |
| 820 0046 102 |
| ルノー |
| 820 0842 580 |
| ルノー |
| 318 2009 938 |
| スカニア |
よくある質問
1. レリーズベアリングの特性は次のとおりです。
クラッチレリーズベアリングは動力伝達システムの重要な部品であり、車両の正常な動作と運転体験に直接影響します。
2. レリーズベアリングの一般的な故障は次のとおりです。
故障の症状には通常、運転中のクラッチペダルの異常な音や振動、ペダルの移動量の変化、クラッチの滑り、運転中の震えなどがあります。
これらの問題は、ベアリング表面の損傷、潤滑不良、不適切な取り付け、過負荷操作、熱による故障、内部の破片による汚染、疲労摩耗などによって発生することがよくあります。
ベアリングの内輪と外輪間のラジアルまたはアキシアルクリアランスが大きすぎる、グリースの経年劣化による損失または汚染、予圧が大きすぎる、または取り付け精度が不十分、設計限界を超える長期荷重、
高温環境下などで潤滑性能が低下すると、クラッチレリーズベアリングが損傷し、クラッチの正常な作動に影響を及ぼします。
3: 主な製品は何ですか?
当社独自のブランド「TP」は、ドライブシャフトセンターサポート、ハブユニットとホイールベアリング、クラッチレリーズベアリングと油圧クラッチ、プーリーとテンショナーに重点を置いており、また、トレーラー製品シリーズ、自動車部品工業用ベアリングなども取り扱っています。 また、トレーラー製品シリーズ、自動車部品工業用ベアリングなども取り扱っています。 TPベアリングは、OEM市場とアフターマーケットの両方で、さまざまな乗用車、ピックアップトラック、バス、中型および大型トラック、農業用車両に広く使用されています。
4: TP 製品の保証内容は何ですか?
当社の TP 製品保証は、30,000 km または出荷日から 12 か月のいずれか早い方までですので、ご安心ください。お問い合わせ当社の取り組みについて詳しく知るには、こちらをご覧ください。
5: 製品はカスタマイズに対応していますか？製品にロゴを入れることはできますか？製品のパッケージはどのようなものですか？
Easy and secure payment methods available, from bank transfers to third-party payment platform, we've got you covered. Please send email to info@tp-sh.com for more detailed information.
6: リードタイムは通常どのくらいですか?
Trans-Powerでは、サンプルの納期は約7日間ですが、在庫があればすぐに発送できます。
通常、リードタイムは前金支払い受領後 30 ～ 35 日です。
7: どのような支払い方法が利用可能ですか?
Easy and secure payment methods available, from bank transfers to third-party payment platform, we've got you covered. Please send email to info@tp-sh.com for more detailed information.
8：品質管理はどうやってするんですか？
品質システム管理により、すべての製品はシステム基準に準拠しています。すべてのTP製品は、出荷前に性能要件と耐久性基準を満たすよう、徹底的なテストと検証を受けています。
9：正式に購入する前にサンプルを購入してテストすることはできますか？
もちろんです。TP製品を実際に体験していただくには、サンプルをお送りいたします。ぜひお気軽にお問い合わせください。お問い合わせフォーム始めましょう。
10: 貴社は製造会社ですか、それとも貿易会社ですか?
TPは、自社工場を擁するベアリングの製造・販売会社です。25年以上にわたり、この分野で事業を展開しています。TPは、最高品質の製品と優れたサプライチェーン管理に注力しています。アフターマーケット向けのクラッチレリーズベアリングの製造・供給も行っています。
