産業生産および機械装置の動作の多くのシナリオでは、ベアリングが重要なコンポーネントであり、そのパフォーマンスの安定性は、システム全体の通常の動作に直接関連しています。しかし、寒い気候が襲うと、一連の複雑で困難な問題が発生し、これはベアリングの通常の操作にかなり悪影響を及ぼします。
材料の収縮
ベアリングは通常、熱膨張と収縮の特性を持つ金属(例:鋼)で作られています。のコンポーネントベアリング、内側と外側のリング、ゆるい要素など、寒い環境では縮小します。標準サイズのベアリングの場合、温度が20°Cから-20°Cに低下すると、内側と外径が数ミクロンによって収縮する場合があります。この収縮により、ベアリングの内部クリアランスが小さくなる可能性があります。クリアランスが小さすぎる場合、動作中にローリングボディと内側のリングと外側のリングの間の摩擦が増加し、ベアリングの回転柔軟性、抵抗、および機器の開始トルクに影響します。
硬度が変化します
寒い気候は、ベアリングの物質的な変化の硬度をある程度変えます。一般に、金属は低温でも脆くなり、その硬さは比較的上昇します。ベアリングスチールの場合、その靭性は良好ですが、非常に寒い環境ではまだ減少しています。ベアリングが衝撃荷重にさらされると、この硬度の変化は、ベアリングがひび割れや骨折さえしやすくなる可能性があります。たとえば、屋外の採掘機器ベアリングでは、寒い気候で鉱石が落ちる衝撃にさらされると、通常の温度よりも損傷を受ける可能性が高くなります。
グリースパフォーマンスの変化
グリースは、ベアリングの機能的動作を確保するための重要な要素の1つです。寒い気候では、グリースの粘度が増加します。通常のグリースは厚くなり、流動的になります。これにより、ベアリングのローリングボディとレースウェイの間に良いオイルフィルムを形成することが困難になります。モーターベアリングでは、通常の温度で内部のすべてのギャップでグリースを十分に満たすことができます。温度が低下すると、グリースが粘着性になり、ローリングボディは、摩擦と摩耗が増加し、回転速度が変動する可能性があり、機械加工部品の表面の質と寸法精度を損傷する可能性があります。深刻な場合、それはベアリングの過熱または押収さえつながる可能性があります。
サービスの寿命を短くしました
これらの要因の組み合わせ、摩擦の増加、衝撃の靭性の低下、寒い気候でのベアリングの潤滑の不良は、ベアリングの摩耗を促進する可能性があります。通常の状況では、ベアリングは数千時間走ることができるかもしれませんが、寒い環境では、摩耗の増加により、ローリングボディ摩耗、レースウェイピッティングなど、数百時間走る可能性があり、ベアリングのサービス寿命が大幅に短くなります。
ベアリングに対する寒い気候のこれらの悪影響に直面して、どのようにそれらを軽減すべきですか?
右グリースを選択し、量を制御します
寒い気候では、低温のパフォーマンスが良好なグリースを使用する必要があります。このタイプのグリースは、特別な添加物(ポリウレタンベースのグリースなど)を含む製品など、低温で良好な流動性を維持できます。それらはあまりにも粘性がなく、起動中および操作中にベアリングの摩擦を効果的に減らすことができます。一般的に言えば、低温グリースの注ぎポイント(指定されたテスト条件下で油の冷却標本が流れる可能性がある最低温度)は非常に低く、一部は-40°C以下になる可能性があるため、寒い気候でもベアリングの良好な潤滑が保証されます。
適切な量のグリース充填は、寒い気候での耐電子操作にも重要です。グリースが少なすぎると潤滑が不十分になりますが、過度に充填すると、運転中にベアリングがあまりにも多くの攪拌抵抗が生じます。寒い気候では、グリースの粘度が増加するため、過剰燃焼を避ける必要があります。通常、中程度の中サイズのベアリングの場合、グリース充填量はベアリングの内部空間の約1/3〜1/2です。これにより、潤滑が保証され、余分なグリースによって引き起こされる抵抗が減少します。
グリースを定期的に交換し、シールを強化します
適切なグリースが使用されていても、時間の経過とベアリングの動作があっても、グリースは汚染され、酸化されます。これらの問題は寒い気候では悪化する可能性があります。機器と環境条件の操作に応じてグリース交換サイクルを短縮することをお勧めします。たとえば、通常の環境では、6か月に1回グリースを交換し、寒い状態では3〜4か月ごとに短縮して、グリースの性能が常に良好な状態であることを確認できます。
良好な密閉は、冷たい空気、水分、不純物を密着症に陥らせることができます。寒い気候では、ダブルリップシールやラビリンスシールなどの高性能シールを使用できます。ダブルリップシールには、外部のオブジェクトと湿気をより良くブロックするために、内側と外側の唇があります。ラビリンスシールには、外部の物質がベアリングに入ることがより困難になる複雑なチャネル構造があります。これにより、水の氷の膨張によって引き起こされる内部構造への損傷が軽減され、不純物の侵入を防ぎ、ベアリング摩耗が増加します。
ベアリングの表面は、アンチラウスト塗料や低温保護コーティングなどの保護コーティングでコーティングできます。アンチラスト塗料は、寒冷状態や湿った状態でのベアリングが錆びないようにすることができますが、極低温保護コーティングは、体温の変化の影響をベアリング材料に緩和することができます。このようなコーティングは、低温環境での直接侵食からベアリング表面を保護するための保護者として機能し、温度変化による材料特性の変化を最小限に抑えるのにも役立ちます。
機器のウォームアップ
開始する前にユニット全体をウォームアップすることは、効果的な方法です。いくつかの小さな機器の場合、それはベアリング温度を上昇させるために、しばらくの間「コンサバトリー」に配置できます。大きなクレーンの筋肉などの大きな機器の場合、ヒートテープやホットファン、またはその他の機器を追加して、ベアリング部分を予熱することができます。予熱温度は一般に約10〜20°Cで制御できます。これにより、ベアリングパーツが膨張し、通常のクリアランスに戻り、グリースの粘度を減らします。これは、機器の滑らかな開始を助長します。
分解できる一部のベアリングの場合、オイルバスの予熱は良い方法です。ベアリングを適切な温度まで加熱した潤滑油にベアリングを入れて、ベアリングが均等に加熱されるようにします。この方法は、ベアリング材料を拡張するだけでなく、潤滑剤がベアリングの内部クリアランスに完全に入ることを可能にします。予熱した油温度は一般に約30〜40°Cで、時間は約1〜2時間でベアリングと材料、その他の要因のサイズに応じて制御でき、寒い気候の開始性能でのベアリングを効果的に改善できます。
寒さはベアリングに問題をもたらしますが、適切なグリース、シーリング、予熱保護を選択することにより、強力な防御ラインを構築できます。これにより、低温でのベアリングの信頼できる操作が保証されるだけでなく、寿命を延ばすだけでなく、業界の安定した発展を促進し、TPが新しい産業の旅に向かって静かに歩くことができます。
TP、ホイールベアリングそしてオートパーツ1999年以来のメーカー。自動車のアフターマーケットのテクニカルスペシャリスト!技術的なソリューションを入手してください今!
投稿時間:18-2024年12月