国際オリンピック委員会（IOC）と国際パラリンピック委員会（IPC）の世界的なモビリティパートナーであるトヨタは、オリンピックとパリスのパリ2024を支援する公式艦隊の最初の車両を提供しました。
「トヨタでは、パリ2024年にこの旅に出かけ、持続可能なモビリティソリューションの先駆的なものへのコミットメントを例示することを嬉しく思います」とナカタは言いました。 「さまざまな電化車両を組み合わせた炭素中立性に対するマルチパス戦略は、トヨタ艦隊の中核にあり、2024年にオリンピックとパリンピックファミリーに利用できるようになります。トヨタは、炭素排出量を削減するためのコミットメントに沿って、100％の電化された乗客車両艦隊をパリに持ち込みます。」
上海tpトヨタオートパーツの紹介
トランスパワーは、特に25年にわたって自動車ベアリングの分野で、長期にわたる自動車部品サプライヤーです。タイと中国には工場があります。
トヨタには、安定性、燃費、安全性に特別な追求があり、部品の技術的要件に反映されています。私たちの専門家チームは、トヨタ部品の設計概念を完全に理解し、それらを設計して、最大実現可能な範囲内で機能を改善し、製品を迅速かつ効率的に設計、製造、テスト、提供することができます。
TPが提供するトヨタの自動車部品には、ホイールハブユニット、ホイールハブベアリング、ドライブシャフトセンターサポート、クラッチリリースベアリング、テンショナープーリー、その他のアクセサリーが含まれます。
| 応用 | 説明 | 部品番号 | ref。番号 |
| トヨタ | ハブユニット | 512009 | DACF1091E |
| トヨタ | ハブユニット | 512014 | 43BWK01B |
| トヨタ | ハブユニット | 512018 | BR930336 |
| トヨタ | ハブユニット | 512019 | H22034JC |
| トヨタ | ハブユニット | 512209 | W-275 |
| トヨタ | ホイールベアリング | DAC28610042 | IR-8549、DAC286142AW |
| トヨタ | ホイールベアリング | DAC35660033 | BAHB 633676、IR-8089、GB12306S01 |
| トヨタ | ホイールベアリング | DAC38720236/33 | 510007、DAC3872W-3 |
| トヨタ | ドライブシャフトセンターのサポート | 37230-24010 | 17R-30-2710 |
| トヨタ | ドライブシャフトセンターのサポート | 37230-30022 | 17R-30-6080 |
| トヨタ | ドライブシャフトセンターのサポート | 37208-87302 | DA-30-3810 |
| トヨタ | ドライブシャフトセンターのサポート | 37230-35013 | TH-30-5760 |
| トヨタ | ドライブシャフトセンターのサポート | 37230-35060 | TH-30-4810 |
| トヨタ | ドライブシャフトセンターのサポート | 37230-36060 | TD-30-A3010 |
| トヨタ | ドライブシャフトセンターのサポート | 37230-35120 | TH-30-5750 |
| トヨタ | クラッチリリースベアリング | 31230-05010 | VKC 3622 |
| トヨタ | クラッチリリースベアリング | 31230-22080/81 | RCT356SA8 |
| トヨタ | クラッチリリースベアリング | 31230-30150 | 50TKB3504BR |
| トヨタ | クラッチリリースベアリング | 31230-32010/11 | VKC 3516 |
| トヨタ | クラッチリリースベアリング | 31230-35050 | 50TKB3501 |
| トヨタ | クラッチリリースベアリング | 31230-35070 | VKC 3615 |
| トヨタ | クラッチリリースベアリング | 31230-87309 | FCR54-15/2E |
| トヨタ | プーリーとテンショナー | 1350564011 | VKM 71100 |
♦上のリストは当社のホットセラー製品の一部です。製品情報がさらに必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。
♦ハブユニット930-400（SPK400）トヨタ用
♦TPは、第1、第2、第3世代を提供できますハブユニット、ダブルロウコンタクトボールとダブルロウテーパーローラーの構造、ギアまたは非ギアリング、ABSセンサーと磁気シールなどの構造が含まれます。
♦TPは200種類以上を供給できますオートホイールベアリングボール構造とテーパーローラー構造を含むキット、ゴム製シール、メタリックシール、またはABS磁気シールを備えたベアリングも利用できます。
♦TPクラッチリリースベアリング低ノイズ、信頼性の高い潤滑、長いサービス寿命の特徴があります。私たちは、ほとんどの種類の車やトラックをカバーする、あなたが選択した優れたシーリングパフォーマンスと信頼できる接触分離機能を備えた400を超えるアイテムを持っています。
♦TPは、さまざまな種類の開発と生産に特化しています自動車エンジンベルトテンショナー、アイドラープーリーやテンショナーなど。製品は軽量、中程度、大型車両に適用され、ヨーロッパ、中東、南アメリカ、アジア太平洋、およびその他の地域に販売されています。
♦TPは、世界の主流の送信を提供できますシャフトセンターのサポートヨーロッパ、北米、アジア、南アメリカ、およびその他の市場、メルセデスベンツ、BMW、ポルシェ、フォルクスワーゲン、フォード、アイベコ、メルセデスベンツトラック、ルノー、ボルボ、スカニア、ダフ、トヨタ、ホンダ、ミツビシ、ニッサン、シュバイなどをカバーする製品モデルの種類。
投稿時間：7月26日 - 2024年
