応用 | 説明 | 部品番号 | 参照番号 |
---|---|---|---|
マツダ | ハブユニット | 512118 | ハブ066 |
マツダ | ハブユニット | 512161 | DACF1041JR |
マツダ | ハブユニット | 513131 | 36WK02 |
マツダ | ハブユニット | 513211 | BR930603 |
マツダ | ホイールベアリング | DAC40740040 | DAC407440 |
マツダ | ホイールベアリング | DAC40750037 | BAHB 633966E、IR-8593、 |
マツダ | ドライブシャフトセンターサポート | 211590-1X | HBD206FF |
マツダ | ドライブシャフトセンターサポート | 0755-25-300 | MZ-30-4210 |
マツダ | ドライブシャフトセンターサポート | P030-25-310A | MZ-30-4310 |
マツダ | ドライブシャフトセンターサポート | P065-25-310A | MZ-30-5680 |
マツダ | クラッチレリーズベアリング | ZZL016510A | 614061 |
マツダ | クラッチレリーズベアリング | B31516510 | 614128 |
マツダ | クラッチレリーズベアリング | 8531-16-510 | FCR50-10/2E |
マツダ | クラッチレリーズベアリング | 8540-16-510/B | FCR54-46-2/2E |
マツダ | クラッチレリーズベアリング | BP02-16-510 | FCR54-48/2E |
マツダ | クラッチレリーズベアリング | B301-15-510A | FCR47-8-3/2E |
マツダ | 油圧クラッチベアリング | 510 0062 10 | |
マツダ | 油圧クラッチベアリング | XS41 7A564 EA、510 0011 10 | |
マツダ | プーリーとテンショナー | B63012700D | VKM 74200 |
マツダ | プーリーとテンショナー | FE1H-12-700A | VKM 74600 |
マツダ | プーリーとテンショナー | FE1H-12-730A | VKM 84600 |
マツダ | プーリーとテンショナー | FP01-12-700A | VKM 74006 |
マツダ | プーリーとテンショナー | FS01-12-700A/B | VKM 74002 |
マツダ | プーリーとテンショナー | FS01-12-730A | VKM 84000 |
マツダ | プーリーとテンショナー | LFG1-15-980B | VKM 64002 |
♦上記のリストは当社の人気商品の一部です。さらに詳しい製品情報が必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。
♦TPは第1、第2、第3世代を供給できますハブユニットこれには、複列接触ボールと複列テーパーローラーの両方の構造、ギアリングまたは非ギアリング、ABSセンサーと磁気シールなどが含まれます。
♦TPは世界の主流の伝送を提供できますシャフトセンターサポート、ヨーロッパ、北米、アジア、南米などの市場、メルセデスベンツ、BMW、ポルシェ、フォルクスワーゲン、フォード、イヴェコ、メルセデスベンツトラック、ルノー、ボルボ、スカニア、ダフ、トヨタ、ホンダ、三菱、いすゞ、日産、シボレー、ヒュンダイ、シュタイアー大型トラック、その他300種類のモデルをカバーしています。
♦ TP クラッチレリーズベアリング低騒音、信頼性の高い潤滑、長寿命という特徴があります。当社では、優れた密閉性能と信頼性の高い接触分離機能を備えた 400 種類以上の製品を取り揃えており、ほとんどの種類の自動車やトラックに対応しています。
♦TPは、さまざまな種類の開発と製造に特化しています。自動車エンジンベルトテンショナーアイドラープーリー、テンショナーなど。製品は軽・中・大型車両に適用され、ヨーロッパ、中東、南米、アジア太平洋およびその他の地域に販売されています。
投稿日時: 2023年5月5日